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Hideo On Instagram 直列3気筒インタークーラーターボ1lエンジンというのがコレ かなりまだエンジンルームに余裕がある ライズ ライズ ターボ インタークーラー ターボ車チューニングの費用対効果は大きい NAをターボ化するデメリット 水温・油温などエンジンルーム内の熱問題 フルチューンは難しい 解決策は圧縮比にある NAエンジンの圧縮比を下げる ターボ用エンジンに載せ換え まとめ 結局、ターボ用 スズキ アルト ターボrsのエンジンルーム 洗浄に関するめがねパパの整備手帳です。 自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ みんカラ（みんなのカーライフ）とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャル ターボ 車 エンジン ルーム

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